分享一个网站能用的,做网站需要多长时间才能做好,网站开发用什么电脑好,选择郑州网站建设全世界只有3.14 % 的人关注了青少年数学之旅2019年10月10日晚6:10左右#xff0c;江苏无锡市北环路附近一高架桥出现桥面侧翻#xff0c;经现场初步勘测#xff0c;桥下被压小车3辆#xff08;其中一辆系停放车辆#xff0c;无人#xff09;。经搜救确认#xff0c;事故… 全世界只有3.14 % 的人关注了青少年数学之旅2019年10月10日晚6:10左右江苏无锡市北环路附近一高架桥出现桥面侧翻经现场初步勘测桥下被压小车3辆其中一辆系停放车辆无人。经搜救确认事故共造成3人死亡2人受伤初步分析上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。近两年超载大车压塌桥的事件频繁发生还有不少没有专业知识的媒体第一时间都跑去质疑桥梁的质量问题可中国的桥修得再好恐怕也抵挡不住前仆后继的超载大车汹涌的碾压过来啊...所以与其跟风追问所谓的大桥质量问题不如学会识别哪些大车更容易压垮桥梁这样至少可以保住你自己的命赶紧看看下面这位专业人士给出的方法吧怎么识别躲开那些能把桥压塌的大货车by学经济家请先回忆一下你高中物理课本长啥样的或者物理老师姓啥作为一个长者你国hard模式研究专家给一点人生经验记住一些初高中物理的基本算法还是有用的因为那恰恰可以教你怎么识别并躲开那些能把桥压塌的大货车...分割下下图这辆车是重型自卸车俗称泥头车。注意这是国际版不是中国人改装后的还有注意看下货栏结构厚钢板加强、货栏高度半高如果中国的货运司机用这车拉货肯定不能回本儿。再看一下我天朝特色版注意货栏高度和驾驶室顶平齐了很方便超载了是不是但这还不够能装得从3排轮含车头的变成4排轮但这哪里够....来直接给你看个6轴、全高的它能装多少货呢首先其体积大约是一个长集装箱12米长2.4米左右宽2米左右高粗算50-60立方米。如果是煤炭远古木材变的每立方米1吨多点总重六七十吨轻微超载如果是沙子水泥、石子等每立方米1.5~2吨左右那总重破百吨就是常态长一点高一点150吨也不罕见。可是路政的规定是车货总重不超55吨所以这就已经超载近3倍了此外一辆宝来或者卡罗拉空重1.3吨150吨能顶100辆...如果是更重的货比如铁矿砂可以接近200吨。所以记住碰到这种车要升到最高警备状态1总计6排轮子的一个12米长箱的2货箱护板全钢板密封、有加强框的、和车头一样高的3装满沙子石子的。如果你在桥上发现类似的车接近就必须要离它远一节了而如果你发现两辆这种车靠一块儿那...你还是祈祷吧.....来看看六轴、高护栏的沙土车的战斗力早年北京的6轴、高帮、满载沙土160吨单车KO一座老桥白河桥司机被起诉赔偿1500万早年太原的6轴、高帮装载矿粉单辆183吨KO一座老桥东柳林桥。估计司机还在奇怪为啥以前拉满煤炭七八十吨桥都不塌这次拉满矿粉什么一百八十吨就塌了2012年哈尔滨的装满石灰三打一估计400吨干翻一座新桥司机们要不要这么笨扎堆儿送死...最新的四打一压垮粤赣高速一座新桥瓷土比较轻单辆才100吨也是扎堆送死分割怎么样最危险的大货车能识别出来了不侧面看6组轮胎6轴、厚钢板、高护栏、满载。单车可以KO掉30年以上的老桥那时桥梁设计大约是20吨的货车反复通行寿命许多年50吨的反复通行寿命就会缩短150吨差不多就垮了...三车或者四车凑一块儿可以秒杀近10年内的新桥大约是50吨反复通行无劳损百吨反复通行会加剧劳损三四百吨就垮了 。如果那桥的施工质量再弱一点......通常桥梁设计标准都通常是高过常理因为要考虑超载、施工质量而且预算可以高啊但施工方就没这个动力了.....下面这些虽然唬人但杀伤力低一等的1拉着集装箱的即便是长箱也很难超过60吨倒不是司机不敢拉而是叉车、吊车、码头受不了看下图还有这种箱体是薄钢板、有尾门有侧门的泡货车看着唬人但主要是防雨防偷的物流车装沙子能散架还有这种虽然最长的可以有30多米长2倍长度但也才拉20来辆小轿车而总重也才就30~40吨最后赠送一些高中物理知识应用很多同学开车跑高速时喜欢超速不开到180不爽。但容易忘记动能1/2质量X速度的平方。粗糙点儿说如果100公里时速需要40米刹停则150公里时速刹停不是60米1.5倍而是90米再乘1.5倍 更糟糕的是人眼视力对此不敏感人类前几万年用不着这么快的速度所以只对五六十以下的时速有感觉猎豹的速度弓箭发明才几千年。汽车才几十年。你不容易察觉150有多危险.....为毛要写这些身边不少朋友有些对大货车的警惕太低有些又太紧张一上桥就焦虑。以前边开车边讲过几次这次借这引子整理清楚点。数学思维让你的生活更安全。青少年数学之旅▲长按识别二维码关注
